贏政 (⊙o⊙)：考試選拔人才，科舉？這個比殺人還厲害啊，簡直就是殺人不見血，李斯，好好看看是否能適合我大秦，
蕭何劉邦：科舉？這個手段厲害啊，
朱元璋：南北分裂？唉，我大明現在又何嘗不是呢，只是那燕雲十六州就丟失了400多年啊，這南京看來還是不合適
（為什麼說是弊大於利呢？）
先說建造京杭大運河吧：
在隋朝時期，為了加強對長江三角洲的控制，隋煬帝楊廣命令修建京杭大運河，這條貫通南北的河流被正式稱為大運河。楊廣修的大運河在地圖上呈現「人」字形，以洛陽為起點，向南連通黃淮，向北溝通黃河與海河，並進一步向南接通邗溝和江南運河，直抵錢塘江畔。
關於京杭大運河的修建，歷史上並沒有具體的死亡人數的記錄。但是，可以肯定的是，修建這條長達1794公里的人工運河，肯定需要大量的人力和物力。而且，由於工程浩大，很多民工可能因為繁重的勞動和惡劣的施工條件而失去生命。
關於修建京杭大運河的時間，歷史上的記錄是歷時6年。在這6年期間，隋朝的勞動人民付出了巨大的代價，包括人力和物力。
具體來說，為了修建這條人工運河，隋朝的勞動人民首先需要將原有的自然河道進行疏浚和連接，同時還需要開挖新的河道。這些工作都需要大量的人力和物力。此外，由於當時的施工技術和條件有限，修建運河的過程可能非常艱苦，因此很多民工可能因為過度勞累和疾病而失去生命。
總的來說，雖然歷史上沒有具體的死亡人數記錄，但是可以肯定的是，修建京杭大運河是一項非常艱巨的工程，對當時的勞動人民來說是一種巨大的無法承受的負擔，就算是上千年後六年修長達1794公里人工運河都是不可想像的，
據記載，楊廣為了挖大運河一共徵發了上百萬的民工。其中，大業元年（605年）三月，楊廣徵發百餘萬人開通濟渠，以溝通黃河與淮河。同時又發淮南十餘萬百姓開挖邗溝，以溝通長江與淮河。大業四年（608年），又令百餘萬男女百姓開永濟渠。
百姓們哀鴻遍野，痛不欲生，滿目瘡痍，慘不忍睹。
他們的家園被摧毀，流離失所，痛哭流涕，生不如死。
此外，據統計，開鑿大運河，共用了約1.5億人次，平均每戶百姓要出近20個人工，致使許多開挖運河的民工累死在河中，死亡人數達到了幾十萬之多，
大隋，天下到處哭聲一片，特別以淮南之地為最，
隋文帝楊堅ᕦ༼༎ຶ_༎ຶ༽ᕗ他已淚流滿面痛呼道：這畜牲啊，你是真該挫骨揚灰啊，
與此同時大秦，大秦的百姓對此有種感同身受，他們生活在苦難中，日夜兼程，疲於奔命，苦不堪言。為什麼是他們最感同身受呢，因為大秦受的《商軍書》影響最深，裏面有着馭民五術，是指愚民、弱民、疲民、辱民和貧民。
（愚民：統一思想，讓百姓思想簡單，易於控制。
弱民：使百姓國強民弱，國家強大而民眾軟弱。
疲民：使百姓疲於奔命，無暇顧及他事。
辱民：使百姓自尊自信受到打擊，相互檢舉揭發，生活在恐懼氛圍中。
貧民：剝奪余銀余財，使百姓除了生活必須外，無力追求其他事物。
這五種手段如果運用得當，可以加強統治者的控制力。然而，這種控制力往往以犧牲個人自由和尊嚴為代價。）
並且，楊廣開通的大運河在隋朝末年就已經淤塞堵住了。唐朝建立後，又對運河進行了極為艱苦不懈的疏浚、修整和開鑿，其中包括四疏汴渠，五浚山陽瀆（邗溝），三治江南運河等，最終才讓運河發揮出了航運價值。
他的這一挖，結果被迫挖了兩個朝代才發揮出作用，若不然都白費了，
